Die neuen RTC Module 
RA8000CE und RA4000CE von Epson basieren auf der bewährten Technik eines temperatur-kompensierten Quarzoszillators (DTCXO), der höchste Genauigkeit, sowohl der digitalen Zeitangabe, als auch des ausgegebenen Taktsignals über den gesamten erweiterten Temperaturbereich gewährleistet. Für den Einsatz im Automobil sind die RTC Module AEC-Q100 konform.
Der Betriebstemperaturbereich der neuen RA8000CE (I2C) und RA4000CE (SPI) wurde gegenüber Epsons aktuellem Automotive-Produkt (RA8804CE, -40°C bis +105°C) auf -40°C bis +125°C erweitert.
Ein zweiter Zeitstempel und ein neuer Reset-Ausgang wurden hinzugefügt. Letzterer verbessert die Sicherheit des Kundensystems, indem er rechtzeitig ein Reset-Signal an Peripheriegeräte ausgibt, wenn die Stromversorgung unter einen bestimmten Schwellenwert fällt. Die neuen Module sind entweder mit einer I2C- oder einer SPI-Bus-Schnittstelle erhältlich.
Trotz der umfangreichen Funktionen, sowie des internen DTCXOs liegt der typische Strombedarf der Module bei lediglich 300nA.
Der DTCXO ermöglicht, im Vergleich zu einer nicht kompensierten Lösung, eine deutlich höhere Genauigkeit, wie das Temperatur-verhalten in der Grafik links zeigt. Während die Zeitabweichung über einen Monat bei 85°C ohne DCTXO bei ca. 5.5 Minuten liegt, haben die hier vorgestellten RTC Module einen Fehlgang von lediglich 13.2 Sekunden; selbst bei +125°C wird eine 7 bis 8-fach bessere Genauigkeit erreicht.
Die RTCs sind ideal für fahrzeuginterne Geräte, wie Batteriemanagementsysteme (BMS) und Master Clocks im Automobil, aber auch für industrielle Anwendungen bei sehr hohen – oder sehr tiefen – Temperaturen. Lesen sie hier mehr zu den Vorteilen der Epson RTC Module.
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